大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鄂尔多斯建筑加固的问题，于是小编就整理了2个相关介绍鄂尔多斯建筑加固的解答，让我们一起看看吧。
我们国家有那么多巨型挖泥船，为什么不把黄河下游的淤泥给挖走呢？
增广贤文中有一句话：黄河尚有澄清日，岂无人有得运时。一碗河水半碗沙，这是过去形容黄河水含沙量高。历史上，黄河随着泥沙在河底的堆积，会抬高河床，随后会发生黄河改道。那么为啥我们不用巨型挖泥船挖黄河底的淤泥呢？有三大原因：一是挖泥船开不到黄河中上游。二是黄河变清了。三是一直有人在挖沙。
第一，开过来是个问题，巨型挖泥船的空载高度高过黄河上的一座座黄河大桥。例如天鲸号，吃水深度6.6米，总宽22.75米，总长120.3米。过黄河大桥的时候难，在黄河汛期过，不拆船就得拆桥，在旱季过，压根不可能，旱季的黄河就几条小溪，你趟着水过去都不会湿到大腿。用挖泥船去挖，天鲸号挖掘深度是30米，你在黄河底挖个30米，都挖到地下水了。再说黄河大桥们也扛不住啊，地基都挖塌了！
这不是最主要的原因，最主要的原因是黄河变清了。
你想象中的黄河是这样子的。
而现在黄河实际上是这样子的。
第二，黄河已经是变成了一股清流了。“黄河水已经变清十多年了，有时候，水甚至是绿的。现在的黄河水可没威力了，以前浪有两米多高，成天轰轰吼，外面来的人晚上都睡不着。”一位自由生长的黄河岸边，成天对着黄河的60岁农民如是说。所以停止你刻板的印象，黄河水可不是你想象中的黄河了。
从2000年到2015年，年均入黄河的沙量仅仅未2.64亿吨，较天然沙均值15.92亿吨减少了83.6%。历史上记载，黄河清总共有43次，最长的一次是持续了20多天，2000多里的黄河都是清澈的。
1999年小浪底水库蓄水后，即进入拦沙，2000~2015年黄河下游年均输沙量仅未0.64亿吨，比之前年均值减少了11.39亿吨。小浪底设计的拦沙库容量是75.5亿立方米，按照设计的计算，14年后拦沙的库容量基本上淤积满了，但是目前仅仅淤积了32亿立方米。
答，
首先黄河下游段的情况简介，郑州桃花峪以下的黄河河段为黄河下游，河长786千米，流域面积仅2.3万平方千米，占全流域面积的3%；下游河段总落差93.6米，平均比降0.12‰；区间增加的水量占黄河水量的3.5%。
首先挖泥船的巨型它的吃水深度就深，必须要有足够的水深才能保证这种挖泥船进行工作。现在黄河的下游许多的河段水位已经下降到低到一定程度，快接近干涸了。并且还有下游干枯的记录
挖泥船它的作用就是疏通河道的，不过挖泥船只是挖掉淤塞的那部分泥沙，不会过深的挖河边的泥或者是沙，怕引起的俱下的效果，导致河道里的水流对于河道泥沙俱下部分松散的土质进行新的受力分布，而造成水流的流速分布规律变化，导致对于河道局部冲刷大了，而对于一些地方，水的流速分布造成了减缓。
其实我觉得水的流量与带来的河沙，在什么地方会逐渐堆积起来，与黄河的来水量大小有关，与上游的环境好坏有关，如果是对于乱砍乱伐，不注意水土流失治理，沙在水中的沉淀下来，与水的流速分布规律有关系，我们武断把下游的河沙淤泥挖走了，势必导致中上有有局部水流加快速度，导致河道的外貌改变，甚至可以造成河道的改道。为此对于像黄河这样的大河，一定要遵循它的自然规律来进行调整。
国家有很多大型挖泥船是事实，这是国之重器，值得骄傲，我们的技术是世界领先的。
那为什么不去把黄河挖通，使地上悬河变成平川，使她永无水患，万世造福华夏，原因有几个，也是可以为后世提供参考的。
第一，挖泥船造价高，消耗大，黄河下游近千公里，河道宽，试想要多少挖泥船，耗费多少钱，多少人工才能疏通，并不是一时之功。并且现在黄河没有以前的大水患，因为现代化的河堤做的非常的坚固，我们担心她会决堤是杞人忧天了。
第二不挖黄河河道的原因是上游泥沙下来太多，在环境生态没有做好之前，是不可能进行疏浚工程的，那是浪费时间和金钱，那是无用功。我们只有解决了最本质的问题之后才有精力去做那些想做的做好。
第三不疏通河道，我想将来我们可以让黄河改道比疏浚河道来的更加实在，地上悬河怎么疏浚都是悬河，有精力做成平川不如以她一边旧河堤为主脉，旧河堤以外从新做一条新的河堤，新旧河堤做成新的黄河河道，地上悬河可以解决。四两拨千斤，一举多得。
黄河河道一年就淤积4亿吨泥沙，机械根本挖不过来
黄河，顾名思义就是颜色为***的大河。作为中国第二大长河，黄河总长5464公里，流域面积超过75万平方公里。
黄河流域贯穿了整个华北平原，自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省、自治区。
（黄河流域面积）
其实黄河水在中上游阶段还是很清澈的，但是在进入黄土高原后就彻底沦陷了。
由于黄土高原植被稀松，水土流失严重，导致大量泥沙不甘寂寞，也想出去打打工看看外面的世界，因此纷纷混入黄河水中。
从黄土高原出来之后，黄河携带的泥沙多达16亿吨，其中12亿吨被送入渤海，使得黄河口一代造地神速，每年新增土地3万亩。若不是由于渤海缓慢沉降，恐怕渤海湾早就被黄河填满一半了。
（可以看到在黄河口附近的海水全部都被染成了***）
当然也并不是所有泥沙都能被冲入大海。
而黄河在进入中下游之后，地势渐渐平坦起来，水流速度减慢，于是就有大量泥沙沉积在河床上。其中有4亿吨沉积在河床，致使下游河段平均每年以10厘米的速率淤积抬升，致使黄河下游形成地上悬河。
（黄河下游的河床明显高于两岸地面）
主要是这些淤泥没有地方放啊！黄河的河面有多宽？淤泥有多高？几百公里的河道都清理了要有多少淤泥？
自我感觉还是应该放弃原来的河道，改道东海。就像南水北调一样投资上千亿，建一条新的运河直通东海。原来的河道已经没有航运价值，每年还会携带大量的泥沙进入渤海。等到这条新的运河建成之后，就会有源源不断的泥沙在东海造出新的陆地，国家也不用每年花费巨额资金来加固黄河大堤，黄河下游的巨量泥沙几年之后也就成了良田或者其他宝藏
如果把太湖淘深20米，能不能有效控制今年这样的洪水？
把太湖挖深？且不说工程量的问题，实际意义并不大。
你不如退耕还水
说到底，各个湖泊容量降低的原因主要就是围河围湖造田导致的。
指的就是围湖造田类似形成的。居民向水面要耕地就会填湖，湖的容积就会进一步减少。
通过淘深太湖来防洪，太想当然了！
淘深只能防旱，扩宽才能防洪！
淘深只能扩大存量，要解决洪水这一增量问题，一是扩宽湖泊，二是恢复湿地，三是严防侵占湖泊，四是重视上游的植被对水土保持的功能，五是加固加高堤坝，六是在天气预报科学的基础上提前放空湖泊，七是科学设置泄洪区；八是增设泄洪道。。。
小本认为，太湖富裕，一切都不是问题；但太湖水金贵，不要一味慌着排泄，好好利用才是上策！
小本有一个设想，就是利用抽水蓄能原理，将太湖一分为二（将一部分太湖水位提升10∽20米），不但就地防洪，同时调节水电的峰谷期（详见小本的文章）！
到此，以上就是小编对于鄂尔多斯建筑加固的问题就介绍到这了，希望介绍关于鄂尔多斯建筑加固的2点解答对大家有用。
