大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于藤壶加固桥梁怎么做的问题，于是小编就整理了1个相关介绍藤壶加固桥梁怎么做的解答，让我们一起看看吧。
诺曼底登陆时，为什么盟军在奥马哈海滩的损失会比其它海滩多很多？
美国是一个十分注重宣扬自己的国家。细心的读者会发现只要有什么高科技玩意，甚至在我们看来应该是保密的尖端武器，也会在第一时间向全世界公布。以此，来宣扬自己的技术领先和背后的国家实力。
不过，他也是一个极霸道的国家。我有的，你不能拥有；我没有的，就要想办法让你不能拥有，就像我们的华为专利申请第一，她就处处阻挠。俨然就像一个被娇惯坏了的不成熟的孩子，表现的即霸道又可笑。
注重宣传自己的国家形象，还是可取的。尤其是二战期间，虽然参战晚，但是战后拍出的二战影片，可以说是超过了任何国家。
例如：诺曼底登陆战役，战后不久就拍出了风靡当时的《最长一日》，还有大家熟知的《拯救大兵瑞恩》等等，都在宣扬美军士兵不畏牺牲、勇往直前的英雄形象。
由于过分的渲染，很容易让大家误解为诺曼底登陆是美国一家所为。其实，抢滩的军队来自英国、加拿大等，当然还有兵力最多的美国。分别从宝剑、黄金、朱诺、奥马哈和犹他五大抢滩地点上岸。
首先，该处的地形易守难攻。它全长6400米，但经过较短的海滩后，就是30几米高的峭壁。这种地形是防御部队最喜欢的，它可以俯瞰整个海滩，简直就是一夫当关，万夫莫开的阻击阵地。
正是因为其地形险要，德军在防御之初，只是选调一个没有装甲车辆，战斗力不强，由后备役人员组建的一个团来防守，其他的精锐德军都抽调到加莱地区了。因为，盟军的欺骗战术让***以为加莱地区是主攻方向。
其次，恶劣天气让部队战斗力下降。登陆前海峡天气一直不好，只有D日这天相对可以出海，但风浪依旧很大。在登陆艇上的陆军官兵晕头转向，呕吐不止，还没到达作战地御就基本体力不支了。
更加雪上添霜的是，作为支援火力和掩护士兵的32辆水陆坦克，有27辆因风急浪大而沉没，幸存的5辆坦克也被德军炮火炸毁2辆。这些影响顿时让上岸部队秩序混乱，大批士兵挤在滩头任凭守军无情地宰割。
当然，造成美军重大的损失原因还是情报不准。前文说到的战斗力较差的德守军是盟军较早探知的情报，实际上早在3个月前，当***获悉诺曼底可能是主攻方向时，就将精锐的352步兵师全部调往该地区。可惜直到部队出发后，情报机关才获悉他的下落。
奥马哈海滩的地形是这样的
碉堡修在丘陵上面打下面海滩上的步兵和玩儿一样
而且运输船在离岸很远的地方就过不去了，步兵还要涉水百米多才能到海滩，到了海滩还得被机枪、炮什么的招呼，也没什么掩体。
美军那会登陆用的坦克就是谢尔曼套了个游泳圈。
但这不是关键，主要是特么诺曼底那片海域很深，风浪特别大，坦克瞎JB飘。本来第一批应该跟着步兵上岸的29台里面只有2台上了岸...除了坦克，还有很多登陆艇也被风浪打翻，剩下的好不容易下了船的步兵吐得和吃了鲱鱼罐头一样。
蠢逼轰炸机压根没炸到多少东西，大多都炸到内陆去了，就算炸不中防御措施，在海滩上多炸点坑也好让步兵躲躲不是...
很简单，首先奥马哈滩头的守军是352步兵师，这是一支正规野战军，虽然是1943年新组建的部队，但是其中骨干是东线打残撤编的部队，拥有大量东线撤下来的历战老兵，比起东侧英军面对的716海防师和西侧犹他8滩头面对的709海防师这种固定岸防部队来战斗力和战斗意志完全不可同日而语，352师原本是作为机动预备队配置在二线，只是因为716海防师正面过长，所以才将352师顶到716师和709师之间，以加强一线兵力，该师在D日之前几天才刚刚配置到位，所以盟军对于这个正规师的出现并无准备，被打了个措手不及。
352步兵师师徽，这个师整合了一些东线被打残的部队为基干，拥有为数不少的老兵
第二点奥马哈海滩面对的地形状况也是最糟糕的，奥马哈滩头面对的内陆是一片高大山地和悬崖，非常适合防御，而英军海滩面对的主要是平地，而犹他海滩则主要是缓坡丘陵，即使排除德军战斗力因素，奥马哈海滩的地形也是最难攻打的。
奥马哈海滩地形剖面
第三点是支援奥马哈海滩的水陆坦克过早下水，结果支援第一波登陆16步兵团战斗群的741坦克营两个连放出的29辆谢尔曼DD坦克有27辆在航渡过程中由于风浪过大沉没，最终16团战斗群只得到了5辆坦克的掩护。
由于D日当天风浪很大，奥马哈海滩按原***放出的部分谢尔曼DD水陆坦克损失惨重，使得登陆美军没有足够的装甲支援
到此，以上就是小编对于藤壶加固桥梁怎么做的问题就介绍到这了，希望介绍关于藤壶加固桥梁怎么做的1点解答对大家有用。
