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道路桥梁预应力加固技术及特点?
1、预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果,适用于大跨结构加固,以及采用一般方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。体外预应力就是设置在混凝土体外的预应力筋给混凝土施加的预应力。
2、目前,公路桥梁***用的预应力加固技术主要有三种:体外预应力加固体系、有粘结性预应力的加固体系、高强复合性的纤维型预应力加固体系。 体外形式的预应力相关加固体系 体外预应力技术,是指将预应力筋布置在结构构件截面之外的预应力技术,是后张预应力体系的重要分支之一。
3、预应力加固技术在土木和建筑方面应用非常广泛,可以说预应力加固技术在公路桥梁工程中的应用更有应用价值。这种技术主要是解决如何针对桥梁结构出现的问题进行加固维护,主要是桥梁的布置特点和抗弯承载力的要求,进行预应力筋的加固补强的设计理念基本上满足需求,是可行的。以下将结合公路梁预应力的加固技术进行分析。
4、优势:***用预应力技术加固后的桥梁,其承载能力和抗裂性能显著提高,结构应力状态得到大幅改善。与传统加固方法相比,预应力加固技术具有更高的效率和更优的性价比。
5、桥梁进行预应力加固之后,承载能力和抗裂横能力可以得到显著提高,桥梁结构的应力状态也能得到大幅度的改善,是其它加固方法无法比拟的。
6、可以大幅度提高混凝土结构的承载能力:通过张拉预应力钢筋强化混凝土结构的底部受力区域,可以使结构的承载能力显著提高。可以延长混凝土结构的使用寿命:在混凝土结构服役一段时间后,由于自重等原因,结构容易出现变形或开裂。
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